み04

沿革

はじめに

　み04「みなみ野循環」は、2014(平成26)年11月16日に開設された路線である。

概要

　URをはじめ京王グループも開発に携わっているみなみ野シティでは、従来より「み01」系統により団地の西部地区を網羅していたが、運行をより効率化するために循環路線とされたものである。
　系統番号も「み03」に続く「み04」が付与され、同時に「み02」も経路変更のうえ「み05」に改められた。

　高層マンションやアップダウンの多いみなみ野住宅団地の重要な公共交通となっており、一日を通して乗客数が多い。日中は12分毎、ピーク時には6分毎のパターンダイヤが形成されており、平日には深夜バスが7本設定されている。

運行経路

　午前と午後で周回の方向が変わる「南大沢五丁目循環」「見附橋循環」と同じような形態で「午前回り」「午後回り」が設定されており、午前回りは八王子みなみ野駅→宇津貫緑地入口→七国→みなみ野シティ中央→八王子みなみ野駅と周回し、午後回りはその逆である。
　八王子みなみ野駅～宇津貫緑地入口（旧・宇津貫折返場）は「み01」を踏襲し全く同じルートであるが、宇津貫緑地入口～八王子みなみ野駅間は停留所が設けられておらず、直行している。

　2015年4月1日より、平日朝において、始発から午前9時までの間「宇津貫緑地」「宇津貫工業団地」の2バス停を経由する新ルートに改められており、宇津貫工業団地への通勤需要にも対応している。なお工業団地回りのルートは「み01」時代に折返しのための区間として利用されていた区間である。

車両・運用

　八王子営業所に所属する大型（一部中型長尺）車であるKV、MP、UA、HRが使用されている。

　営業所や他の主幹路線とつながっておらず、入出庫時は国道16号などを経由して回送されるほか、み05と車両交換する運用も存在している。

同区間を走る他の系統

　宇津貫緑地入口から八王子みなみ野駅まで直行する区間の一部でみ03、み05の2系統と同じ道路を走行するが、八王子みなみ野駅を除いて全ての停留所がみ04単独である。

今後の動向

　みなみ野シティは現在も住宅の建設が進んでいるほか、宇津貫工業団地はまだ更地が多く、これからの発展が期待される。

路線図

準備中

運行本数

平成30年4月1日現在