み02

沿革

はじめに

　み02 八王子みなみ野駅～グリーンヒル寺田 は、2000(平成11)年11月1日に開設された路線である。

概要

　開設当初、まだ八王子ニュータウンみなみ野は開発途上にあり、み01系統も現在のみなみ野シティ中央で折り返していた。み02系統は途中までみ01と同じルートを通り、途中から分岐し大船、寺田橋を経てグリーンヒル寺田まで運行する路線で、み01の入出庫やグリーンヒル寺田から八王子駅みなみ野駅へのアクセスを目的として開設された路線である。

　開設時には入出庫路線という性格からラッシュ時でも数本のみ、日中は大きく間隔の空く時間帯があるなど不便であったが、改正の度増発され、2013年4月の改正では40分に1本のパターンダイヤとされた。

運行経路

　八王子みなみ野駅からみなみ野五丁目南までみ01と同区間を運行し、七国六丁目交差点を西方向へ曲がりトンネルをくぐると都道506号線と合流、八64やめ23と同じように大船、下大船、寺田橋を経て寺田町東交差点でめじろ台グリーンヒル通りと合流する。西55などと同ルートを通りグリーンヒル寺田が終点となる。
　みなみ野五丁目南停留所は、交差点と停留所位置の関係上八王子みなみ野駅方向の便のみ停車していた(始発放送、みなみ野五丁目北手前で通過する旨の放送が存在した)。み02単独の停留所が存在しないという特徴があり、大船から寺田橋の3停留所は八64、め23と駅に向かう方向が違うという珍しい事案が発生している。

車両・LED表示

　開設から廃止までHRが中心に運用に入っていたほか、初期はHTや富士重JP、末期にはKV、MP、UAが運用に入っていた。
　開設当初は片倉台方面の路線も八王子営業所管轄であったが、基本的には寺田車庫常駐の車両が使用されていた。み01系統の入出庫を兼ねた運用が多く、車両変更も頻繁に行われていた。

　方向幕、LEDともに経由表示の無いシンプルなものであった。

経路変更による廃止

　みなみ野系統の路線改編が行われることとなり、み02は「み05」と系統番号を変更し、2014年11月15日終便をもって廃止されることとなった。
　変更されたのはみ01との重複区間のみで、七国六丁目交差点～グリーンヒル寺田間はそのままみ05系統に受け継がれている。

路線図

準備中

運行本数

平成24年4月1日現在

※廃止時の時刻をご存知の方はご一報いただけると幸いです。